miércoles, 26 de agosto de 2015

MESSERSCHMITT-163B Komet Flight Replicas FSX










NOTA: 
Messerschmitt - 16B Komet Flight Replicas viene en 2 modelos uno para ser remolcado por un segundo avión y otro autopropulsado... para usar el avión remolcador es necesario precionar (CTRL+Mayusculas+Y)


El Messerschmitt Me 163 (cometa) fue un interceptor monoplaza que funcionó de 1944 a 1945. También fue el más rápido y uno de los aviones más radicales de la guerra. En 1938 el profesor Alex Lippisch dirigió un proyecto que produjo el avión de prueba de cohetes DFS 194, que se convirtió en el precursor de Mí 163. Lippisch fue trasladado a Messerschmitt en 1939 y el proyecto se transformó en uno de los aviones de combate. En agosto de 1943 un prototipo Komet se terminó, impulsado por el empuje 1,705kg de un Walter HWK 109-509 cohetes. El Me 163B era un pequeño avión sin cola que despegó de un carro y landrf sobre un patín arqueadas. Sentado en una cabina presurizada en la nariz, el piloto pudiera disparar de dos de 30 mm MK 208 cañón en las raíces de las alas. Más adelante en la guerra el Me 163B de fueron equipados con 24 cohetes R4 / M que podría derribar un B-17 Flying Fortress con un solo golpe.

El Me 163 era una deliciosa combinación de hermosa manejo y un rendimiento sin precedentes. En poco más de 2,5 minutos del Komet podía subir abruptamente hasta 9,144m y luego o interceptar los bombarderos o deslizarse por períodos largos para esperar a las formaciones de bombarderos. Era difícil de alcanzar y extremadamente difícil de atrapar; bajas por lo general como resultado no de acciones hostiles, pero las explosiones y colisiones en el aterrizaje, cuando los dos combustibles de cohetes volátiles y altamente reactivos se mezclaron entre sí como el deslizamiento sostenido el peso del avión durante el aterrizaje. Los últimos modelos estaban equipados con una cabina de presión, un pequeño cohete auxiliar para el crucero, tanques de combustible adicionales y un dosel de la burbuja para la visión integral.

martes, 25 de agosto de 2015

Ka-50 Black Shark FSX-FS9

El Kamov Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque monoplaza ruso que cuenta con el distintivo sistema de rotor coaxial del departamento de diseño de Kamov. Fue diseñado en los años 1980 y adoptado para el servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia en 1995. Actualmente es fabricado por la compañía Progress de Arsenyev.




LINKS:

FS9:ACA
FSX:ACA



C-17A Globemaster III FSX-FS9

El Boeing C-17 Globemaster III es un avión de transporte militar pesado de largo alcance desarrollado por McDonnell Douglas entre las décadas de 1980 y1990 para la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), siendo actualmente fabricado por Boeing Integrated Defense Systems debido a la fusión de las dos empresas. El C-17 Globemaster III es usado como avión de transporte estratégico rápido de tropas y suministros para realizar misiones de transporte táctico,evacuación médica, despliegue de tropas aerotransportadas y lanzamiento de paracaidistas.Tiene la capacidad de proveer de manera continua suministros tanto a bases operativas como a potenciales batallas.




LINKS:

FS9:ACA
FSX:ACA

Kaman SH-2 Seasprite FSX-FS9

El Kaman SH-2 Seasprite es un helicóptero naval con capacidad antisubmarina (ASW) y antibuque (ASuW). Provisto de un radar con alcance más allá del horizonte, este helicóptero aumenta y extiende las capacidades del armamento y de los sensores de los buques contra varios tipos de amenazas enemigas, incluyendo todo tipo de submarinos y buques de superficie. Comenzó a ser desarrollado por la compañía estadounidense Kaman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 1950.



Links:

FS9:SH2
FSX:SH2


McDonnell Douglas F-4 Phantom FS9

El McDonnell Douglas F-4 Phantom  es un interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Entró en servicio en 1960 con la Armada estadounidense; y demostrando gran capacidad de adaptación, también fue adoptado por el Cuerpo de Marines y en 1963 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de forma que a mediados de los años 1960 ya constituía una parte importante de sus respectivas flotas de aeronaves. Es un caza de grandes dimensiones y con un peso máximo al despegue superior a 27 000 kg, es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a Mach 2,23.




 FS9:LINK

sábado, 22 de agosto de 2015

[FS9-FSX &P3D] Boeing 737-200Adv Servivensa YV-79C KittyHawk

Boeing 737-200 KittyHawk de Servivensa YV-79C




El Avión viene completo pero no incluye Panel ni Sonidos originales 
Puede descargar el Panel y el Sonido de su preferencia en Flightsim.com o Avsim.com 

Descargar: Mediafire

Por: Brayan Lopez

jueves, 20 de agosto de 2015

(FS9/FSX) Shorts 360-100 Tiara Air Aruba P4-TIA


Buenas noches amigos de Flight Simulator Venezuela. Siendo esta mi primera publicación en el foro, les traigo un modelo bien especial, ya que siempre digo que nada es tan apasionado como un turboprop.

Shorts 360-100 Tiara Air Aruba P4-TIA


El Shorts 360 (también SD3-60) es un avión de pasajeros construido por Short Brothers. Los Shorts 360 tienen una capacidad de ​​asientos de 36-39 pasajeros y se introdujo en servicio en 1981. Se trata de una versión más grande de la Short 330.


Desarrollo

El Shorts 360 es un derivado de 36 plazas del Short 330 con 30-33 de ellas. En la configuración de alta densidad puede alojar a 39 pasajeros. Los dos aviones Short comparten un alto grado de similitud y son muy cercanos en dimensiones y tamaño. El 360 también se identifica fácilmente por una cola más grande. El 360 tiene 3 pies (91 cm) de fuselaje adicional que permite dos filas mas de asientos y seis pasajeros adicionales, mientras que la longitud extra suaviza el perfil aerodinámico y reduce la resistencia. Los asientos están distribuidos con dos asientos en el lado de estribor de la cabina y un asiento en el lado de babor. Su potencia es suministrada por dos motores Pratt & Whitney PT6A-65Rs. El desarrollo fue anunciado en 1980, con el primer vuelo del prototipo el 1 de junio de 1981, y el 3 septiembre de 1981 adquirió su certificación.


En este caso, el Shorts 360-100 cuestionado es el Cn SM3619, registro P4-TIA de Tiara Air Aruba. Modelo de Premier Aircraft Design, (30360-Short-360), de Barry Blaisdell, Jean-Pierre Brisard, and Bob May. Este modelo vuela a diario a la ciudad de Maracaibo, cubriendo la ruta Maracaibo-Aruba.


Panel

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[FSX] Pointe à Pitre Le Raizet TFFR




Es un aeropuerto que sirve Pointe-à-Pitre, en la isla de la Grande-Terre en Guadalupe. El aeropuerto está situado en Abymes, 2,4 km (1,3 NM) al norte-noreste de Pointe-à-Pitre. Es el principal centro de Air Caraibes y Air Antilles Express.Air Francia ha basado también dos Airbus A320 en Point-à-Pitre para vuelos regionales. Es el mayor de los seis aeropuertos del archipiélago.En 2008, el aeropuerto manejó entre 2 y 2,5 millones de pasajeros, es el segundo aeropuerto más ocupado en las Antillas Menores después del Aeropuerto Internacional Grantley Adams.
El aeropuerto reside a una altura de 35 pies (11 m) sobre el nivel medio del mar. Cuenta con una pista pavimentada designado 12/30 que mide 3.125 m × 45 m (10.253 pies x 148 pies). [1]
Pista de aterrizaje 12/30 es el tiempo suficiente que permite aviones tan grandes como el A380 para despegar y aterrizar sin dificultad. El aeropuerto también fue uno de los primeros en manejar el primer prototipo del A380 en la segunda semana de enero de 2006, durante 2 días. El mismo año, el aeropuerto celebró su 40 aniversario.
En un momento, Aire Guadalupe tenía su sede en la propiedad del aeropuerto.
FSX: MEDIAFIRE
CRACK: MEDIAFIRE
CARACTERÍSTICAS:
  • Texturas Tierra personalizados
  • Foto Personalizada Paisaje
  • Malla personalizados
  • Mano Autogen colocado
  • Objetos cuidadosamente detalladas 3d
  • Detalle completo Edificios
  • Realista Ground Marcas
  • Numerosos objetos estáticos
  • Esgrima
  • AFCAD
  • Texturas de tierra realistas
  • Iluminación Noche
  • Volumétrica Hierba
  • Mudanza Jetways. (CTRL + J)
  • Animaciones
  • Mucho más...

[FSX] St Kitts TKPK




Aeropuerto Robert L. Bradshaw Internacional (IATA: SKB, la OACI: TKPK) es un aeropuerto internacional situado al noreste de Basseterre, en la isla de San Cristóbal, al servicio de la nación de Saint Kitts y Nevis. Fue nombrado después del primer ministro de San Cristóbal y Nieves-Anguila (como se llamaba entonces), Robert Llewellyn Bradshaw.
Fue completamente renovado importante en diciembre de 2006. El US $ 17 millones del proyecto financiado por préstamos del-Nieves-Anguila Cristóbal National Bank St. y Taiwán, incluye la expansión de la plataforma de estacionamiento de aeronaves para acomodar seis de fuselaje ancho, al mismo tiempo, repavimentación completa de la 2439 m (8.002 pies) de la pista y la construcción de un nuevo taxi de ida. La construcción se inició a finales de 2004. Hasta 6 aviones de cuerpo ancho ahora pueden ser acomodados en la pista. El aeropuerto tiene capacidad para aviones comerciales Jumbo y manijas programados vuelos de jet sin escalas a Canadá y Estados Unidos, así como numerosos vuelos de cercanías regionales desde dentro del área del Caribe.
El avión más grande que ahora opera un servicio regular a SKB es el Boeing 777-200 de British Airways. El aeropuerto también ofrece instalaciones para carga y aviones privados. El mayor avión jamás a la tierra aquí era un Boeing 747-400. Un fletado Sri Lankan Airlines Airbus A340-300 hizo historia de la aviación cuando lo hicieron un vuelo chárter a San Cristóbal en 2011, un viaje de casi 10.000 millas de Colombo-BIA, Sri Lanka.
En 2008, el aeropuerto manejó 399.706 pasajeros.
FSX: MEDIAFIRE
CRACK: MEDIAFIRE
CARACTERÍSTICAS:
Texturas Tierra personalizados
Foto Personalizada Paisaje
Malla personalizados
Mano Autogen colocado
Objetos cuidadosamente detalladas 3d
Detalle completo Edificios
Realista Ground Marcas
Numerosos objetos estáticos
Esgrima
AFCAD
Texturas de tierra realistas
Iluminación Noche
Volumétrica Hierba
Animaciones
Mucho más…

[FSX] Isla Mujeres MMIM



Isla Mujeres, la Isla de la Mujer, donde el tiempo pasa despacio y sus vacaciones de ensueño se convierte en una realidad.Situado a sólo ocho millas a través de la Bahía de Mujeres (Bahía de Mujeres) de Cancún, Isla Mujeres está a sólo 5 millas de largo y media milla de ancho en su punto más ancho. La zona del centro (Centro) de la Isla es de cuatro por seis bloques. La temperatura promedio es de 80 grados con 60% de humedad y los meses más calurosos son junio a septiembre. Asignada en la latitud norte 21 ° 11 '5 "y longitud oeste 86 ° 42' 50" El terreno de la Isla es plana, con playas en todos los lados.
Históricamente, Isla Mujeres es un pueblo de pescadores y aunque ahora se descubrió a fondo por los turistas que aún conserva su encanto y su tranquila atmósfera. Al pasear por las calles en la noche podrás ver familias se reunieron en las casas de estilo caribeño, escondido entre las tiendas y restaurantes, que remendaban sus redes de pesca y relajante.
FSX: MEDIAFIRE
CRACK: MEDIAFIRE 
CARACTERÍSTICAS:
  • Texturas Tierra personalizados
  • Paisaje con foto personalizada (Todo ISLA incluido)
  • Malla personalizados
  • Mano Autogen colocado
  • Objetos cuidadosamente detalladas 3d
  • Detalle completo Edificios
  • Realista Ground Marcas
  • Numerosos objetos estáticos
  • Esgrima
  • AFCAD
  • Texturas de tierra realistas
  • Iluminación Noche
  • Volumétrica Hierba
  • FPS amistoso

ST VICENT AND GRANADINES FSX








ET Joshua Aeropuerto ( IATA : SVD, OACI : TVSV), anteriormente conocido como Aeropuerto Arnos Vale, es un aeropuerto situado en Arnos Vale , cerca de Kingstown , en San Vicente isla. El aeropuerto fue nombrado para Ebenezer Theodore Josué , el primer primer ministro de San Vicente y las Granadinas . El aeropuerto es un centro de granadina Airways, Mustique Airways y SVG Air.

Las casas aeropuerto de San Vicente subestación de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental . [2]

De San Vicente Aeropuerto Internacional de Argyle se espera que esté terminado a mediados de 2015 [ necesidades de actualización ] y tras su finalización reemplazará [ cita requerida ] el Aeropuerto ET Joshua.
ET Joshua Aeropuerto
IATA : SVD - OACI : TVSV
Resumen
Tipo de aeropuerto        Público
Sirve      Arnos Vale
Localización        Kingstown
Elevación msnm              66 ft / 20 m
Coordenadas    13 ° 08'40 "N 061 ° 12'39" W


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Hong Kong VHHH FSX






IATA: HKG - OACI: VHHH
Sumario
TipoPúblico
OperadorAutoridad de Aeropuertos
Sirve aHong Kong
UbicaciónChek Lap Kok
Elevación9 m / 28 pies (msnm)
Coordenadas22°18′32″N 113°54′52″ECoordenadas: 22°18′32″N 113°54′52″E (mapa)
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
metrospies
07R/25L3,80012,467Asfalto
07L/25R3,80012,467Asfalto


El aeropuerto internacional de Hong Kong es el principal aeropuerto que sirve la Región Administrativa Especial de Hong Kong en la República Popular China. Inaugurado en junio de 1998, es junto al gran río artificial de Libia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, llevado a cabo por Foster and Partners. Es el aeropuerto nuevo, en reemplazo del aeropuerto internacional Kai Tak, cerrado en 1998 y en el lugar se erigió una villa olímpica, para los Juegos Olímpicos de Pekin 2008.

La instalación fue construida a partir de una pequeña isla, Chek Lap Kok, que fue devastada poco a poco, vertiendo sus residuos sobre el mar para ganar terreno y formar una isla artificial más grande. Debido a su ubicación en esta isla, el aeropuerto es también conocido localmente como "Aeropuerto Chek Lap Kok".

Tiene capacidad para trasladar hasta 35 millones de pasajeros al año y es hub principal para Cathay Pacific, Dragonair, Hong Kong Express Airways, Hong Kong Airlines, Oasis Hong Kong Airlines y Air Hong Kong.

Su terminal aérea fue diseñado por el arquitecto Norman Foster.


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